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Angolo di punto e numero di gruppo della bobina del motore facente un passo ibrido bifase, trifase e di cinque-fase

2023-01-04

Ultime notizie della società circa Angolo di punto e numero di gruppo della bobina del motore facente un passo ibrido bifase, trifase e di cinque-fase

Come tutti sanno, il motore facente un passo è un motore facente un passo ad anello aperto dell'organo di comando che converte il segnale di impulso elettrico in spostamento angolare o in spostamento lineare. In breve, è un dispositivo che fa gli oggetti produrre lo spostamento angolare relativo. Controllando la sequenza, la frequenza ed il numero degli impulsi elettrici applicati alla bobina del motore, il controllo dell'angolo della direzione, della velocità e di rotazione del motore facente un passo possono essere realizzati.
 

Tuttavia quando seleziona un tipo comune, sarà chiamato bifase, trifase e motore facente un passo uguale cinque. Come è questo chiama?
 

I motori passo a passo sono composti generalmente anteriore e posteriore di coperture di estremità, di cuscinetti, di assi centrali, di nuclei del rotore, di centri dello statore, di componenti dello statore, di rondelle ondulate, di viti e di altre parti e sono guidati dalle bobine feriscono sulle scanalature dello statore del motore. Normalmente, una ferita del cavo in un cerchio è chiamata un solenoide, mentre in un motore, la ferita del cavo sulla scanalatura dello statore è chiamata una bobina, una bobina, o una fase.
 

Secondo la bobina superiore dello statore, ci sono serie bifasi, trifasi e cinque uguali. Il più popolare è il motore facente un passo ibrido bifase, che rappresenta più di 97% della quota di mercato. La ragione è che ha un alto rapporto della prestazione costata e funziona bene con gli azionamenti della suddivisione. L'angolo del passaggio fondamentale di questo motore è 1,8 °/step. Con un driver di mezzo punto, l'angolo di punto è ridotto a 0,9 °. Con un driver della suddivisione, l'angolo di punto può essere suddiviso a 256 volte (0,007 °/microstep). dovuto attrito ed accuratezza fabbricante, l'accuratezza di controllo reale è leggermente bassa. Lo stesso motore facente un passo può essere fornito con differenti driver suddivisi per cambiare l'accuratezza e l'effetto. C'è un modo di funzionamento a quattro fasi di quattro battiti, cioè AB-BC-CD-DA-AB e un modo di funzionamento a quattro fasi di otto battiti, cioè A-AB-B-BC-C-CD-D-DA-A.
 

Bifase: 2 gruppi o 4 gruppi, ° di angolo 1,8 di punto
Trifase: 3 gruppi, ° di angolo 1,2 di punto
Cinque fasi: 5 gruppi, ° di angolo 0,72 di punto

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