2022-11-16
Preparazione prima della partenza del motore
(1) per assicurare il normale e cominciare della cassaforte del motore, le seguenti preparazioni saranno fatte prima di cominciare generalmente:
①Controlli se l'alimentazione elettrica ha potere e se la tensione è normale. Se la tensione di alimentazione elettrica è troppo alta o troppo bassa, non dovrebbe essere iniziata;
②Se il dispositivo d'avviamento è normale, come se le parti sono danneggiate, se l'uso è flessibile, se il contatto è buono e se i collegamenti sono corretti e costanti;
③Se la specificazione e la dimensione del fusibile sono appropriate, se l'installazione è costante e se sta fondendo o danno;
④Se il connettore sul blocchetto terminali è sciolto o ossidato;
⑤Controlli il dispositivo di trasmissione, come se la cinghia è stretta correttamente, se il collegamento è costante e
se i bulloni e le coppiglie dell'accoppiamento sono fissati;
⑥Controlli se il motore e l'alloggio del dispositivo d'avviamento sono collegati, se il filo di messa a terra è circuito aperto e se il bullone di messa a terra è sciolto o cad;
⑦Rimuova il varie intorno al motore e rimuova la sporcizia dell'olio e della polvere sulla superficie bassa;
⑧Controlli se la caricatrice è preparata correttamente per la partenza.
(2) i motori che non sono stati utilizzati a lungo o non bloccato stati, oltre al sopra le preparazioni, i punti seguenti sarà controllato prima di installazione e della partenza:
①Controlli tutti i dati sulla targhetta del motore, quali potere, tensione, la velocità, ecc., di vedere se sono coerenti con i requisiti reali di uso;
②Controlli se tutte le parti del motore sono complete e montate bene;
③Controlli se la specificazione e la capacità dell'apparecchio di avviamento sono coerenti con i requisiti del motore;
④Usi un megger 500V per misurare la resistenza di isolamento fra le fasi del motore ed alla terra. La resistenza di isolamento misurata non sarà più di meno di 0.5MQ. Se è meno di 0.5M O, il motore deve essere asciugato o riparato prima dell'uso;
⑤Controlli la qualità di calibratura e dell'installazione del motore;
⑥Controlli se il collegamento del motore è coerente con la targhetta;
⑦L'operazione a vuoto sarà controllata in primo luogo per controllare se la direzione di rotazione è corretta.
Precauzioni durante la partenza
①Dopo il collegamento dell'alimentazione elettrica, se il motore non gira, l'alimentazione elettrica dovrebbe essere tagliata immediatamente. Mai esitare ad aspettare, per non parlare del controllo in tensione l'errore del motore, altrimenti il motore sarà bruciato e pericoloso.
②Durante la partenza, attenzione di paga alle condizioni di lavoro del motore, dispositivo di trasmissione e macchinario del carico come pure l'indicazione dell'amperometro e del voltometro sulla linea. Se c'è qualunque fenomeno anormale, spenga immediatamente e controlli ed inizi ancora dopo l'analisi guasti.
③Nell'avviare il motore con il compensatore manuale o il dispositivo d'avviamento manuale di delta della stella, attenzione speciale di paga alla sequenza di operazione. La maniglia deve essere spinta nella posizione di partenza in primo luogo e poi essere collegata alla posizione corrente dopo che la velocità del motore è stabile impedire le attrezzature e gli incidenti personali causati dal misoperation.
④I motori sulla stessa linea non saranno avviati allo stesso tempo. Generalmente, saranno partiti uno per uno da grande a piccolo per evitare cominciare simultaneo dei motori multipli. La corrente sulla linea è troppo grande e le cadute di tensione troppo, che causi la difficoltà nell'avviare il motore, la linea errore di causa o faccia il commutatore dell'apparecchiatura elettrica di comando.
⑤Nel cominciare, se la direzione di rotazione del motore è invertita, l'alimentazione elettrica sarà tagliata immediatamente e qualunque due delle linee elettriche trifasi saranno scambiati affinchè a vicenda cambino la direzione di rotazione del motore.
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