Funzionamento del motore.

Preparazione prima dell'avvio del motore
 

(1) Per assicurare una normale e sicura avviazione del motore, prima di avviare il motore, in generale, devono essere effettuate le seguenti preparazioni:
 

1 Controllare se l'alimentazione è alimentata e se la tensione è normale. Se la tensione dell'alimentazione è troppo alta o troppo bassa, non deve essere avviata;
 

2 Se lo avviamento è normale, ad esempio se le parti sono danneggiate, se l'uso è flessibile, se il contatto è buono e se il cablaggio è corretto e solido;
 

3 se la specifica e le dimensioni del fusibile sono adeguate, se l'installazione è stabile e se vi è fusione o danneggiamento;
 

4 Se il connettore del blocco terminale è allentato o ossidato;
 

5 Controllare il dispositivo di trasmissione, ad esempio se la cintura è stretta correttamente, se il collegamento è solido e

se i bulloni e i perni dell'accoppiamento sono fissati;
 

6 Controllare se il casco del motore e di quello di avvio sono a terra, se il filo di messa a terra è a circuito aperto e se il bullone di messa a terra è allentato o cade;
 

7 Rimuovere le varie parti attorno al motore e rimuovere la polvere e la sporcizia dell'olio sulla superficie di base;
 

8 Controllare che la macchina di carico sia adeguatamente preparata per l'avvio.
 

(2) Per i motori che non sono stati utilizzati o fermati per lungo tempo, oltre ai preparati di cui sopra, devono essere controllati prima dell'installazione e dell'avvio i seguenti elementi:
 

1 Verificare se tutti i dati riportati sulla targhetta del motore, quali potenza, tensione, velocità, ecc., sono conformi ai requisiti di utilizzo effettivo;
 

2 Controllare che tutte le parti del motore siano complete e ben assemblate;
 

3 Controllare se le specifiche e la capacità dell'apparecchiatura di avvio sono conformi ai requisiti del motore;
 

4 Per misurare la resistenza di isolamento tra le fasi del motore e il suolo, si utilizza un megger a 500 V. La resistenza di isolamento misurata non deve essere inferiore a 0,5 MQ.il motore deve essere asciugato o riparato prima dell'uso;
 

5 Controllare la qualità dell'installazione e della taratura del motore;
 

6 Controllare se il collegamento del motore è conforme alla targhetta;
 

7 La funzione senza carico deve essere prima controllata per verificare se la direzione di rotazione è corretta.
 

Precauzioni durante l'avvio
 

1 Dopo aver collegato l'alimentazione, se il motore non ruota, l'alimentazione deve essere interrotta immediatamente.Altrimenti il motore sarà bruciato e pericoloso..
 

2 Durante l'avvio, prestare attenzione alle condizioni di lavoro del motore, del dispositivo di trasmissione e della macchina di carico, nonché all'indicazione dell'amperezzometro e del voltmetro sulla linea.Se c' è qualche fenomeno anormale, spegnere e controllare immediatamente, e ricominciare dopo la risoluzione dei problemi.
 

3 Quando si avvia il motore con il compensatore manuale o con il starter delta a stella manuale, si presta particolare attenzione alla sequenza di funzionamento.e quindi collegato alla posizione di marcia dopo che la velocità del motore è stabile per prevenire gli incidenti di attrezzature e personali causati da malfunzionamento.
 

4 I motori della stessa linea non devono essere avviati contemporaneamente, generalmente uno ad uno, da quello grande a quello piccolo, per evitare l'avvio simultaneo di più motori.La corrente sulla linea è troppo grande., e la tensione scende troppo, il che causerà difficoltà a avviare il motore, causare guasti di linea o fare il interruttore.
 

5 Se, al momento dell'avvio, la direzione di rotazione del motore è invertita, l'alimentazione deve essere immediatamente interrotta,e due linee di alimentazione trifase devono essere scambiate tra loro per cambiare la direzione di rotazione del motore.